Ninja Hideaway मधील स्टॅक केलेले मार्ग सूचित करतात की Nintendo जुन्या ट्रॅकच्या रेखीय मांडणीपासून विचलित नवीन ट्रॅक शैलींचा प्रयोग करत आहे.
मारिओ कार्ट मालिकेचे चाहते निन्तेंडोला “मारियो कार्ट 9″ रिलीज करण्यासाठी अनेक वर्षांपासून आग्रह करत आहेत. 2014 मध्ये, Nintendo ने Wii U साठी Mario Kart 8 जारी केले आणि 2017 मध्ये, Nintendo ने Nintendo Switch साठी त्याच गेमची वर्धित आवृत्ती, Mario Kart 8 Deluxe (MK8D) जारी केली. MK8D हा त्वरीत आतापर्यंतचा सर्वाधिक विकला जाणारा Nintendo Switch गेम बनला. तथापि, मारियो कार्ट जर्नी नावाच्या मोबाइल गेमचे 2019 मध्ये रिलीज होऊनही, अनन्य मारियो कार्ट कन्सोलच्या शेवटच्या आवृत्तीच्या रिलीजला आठ वर्षे उलटून गेली आहेत, ज्याला निराशाजनक पुनरावलोकने मिळाली.
Nintendo ने 9 फेब्रुवारी रोजी बूस्टर कोर्स पास DLC ची घोषणा केली, तेव्हा हे उघड झाले की कंपनी MK8D सुधारणे सोडत नाही. "DLC" म्हणजे "डाउनलोड करण्यायोग्य सामग्री" आणि खरेदी केलेल्या गेममधून स्वतंत्रपणे डाउनलोड करता येणारी अतिरिक्त सामग्री संदर्भित करते. मुख्य खेळ - सहसा त्याची किंमत असते. MK8D च्या बाबतीत, याचा अर्थ खेळाडू $24.99 बूस्टर कोर्स पास खरेदी करू शकतात, ट्रॅकचा एक संच जो "2023 च्या अखेरीस सहा लहरींमध्ये एकाच वेळी सोडला जाईल." डीएलसीच्या दोन लहरी आतापर्यंत सोडल्या गेल्या आहेत, तिसरी लहर या सुट्टीच्या हंगामात येणार आहे.
DLC ची प्रत्येक लहर प्रत्येकी चार ट्रॅकचे दोन ग्रँड प्रिक्स म्हणून प्रसिद्ध केली जाते आणि सध्या 16 DLC ट्रॅक आहेत.
मारियो कार्ट टूरमध्ये पॅरिसच्या तटबंदीवर ही ग्रँड प्रिक्स सुरू होते. हा एक निसर्गरम्य मार्ग आहे ज्यामध्ये आयफेल टॉवर आणि लक्सर ओबिलिस्क सारख्या भूतकाळातील प्रसिद्ध खुणा चालवण्याचा समावेश आहे. सर्व रिअल सिटी सर्किट्सप्रमाणे, पॅरिसियन क्वे खेळाडूंना लॅप्सच्या संख्येनुसार वेगवेगळे मार्ग स्वीकारण्यास भाग पाडते; तिसऱ्या लॅपनंतर, धावपटूंनी रायडरच्या समोर वळले पाहिजे. फक्त एक शॉर्टकट आहे, आपल्याला वेग वाढविण्यासाठी आर्क डी ट्रायम्फ अंतर्गत मशरूम वापरण्याची आवश्यकता आहे. एकंदरीत, हा उत्तम संगीत असलेला एक ठोस ट्रॅक आहे आणि त्याच्या साधेपणाने नवीन खेळाडूंना आव्हान देऊ नये.
पुढे 3DS साठी “मारियो कार्ट 7″ मध्ये टॉड सर्किट आहे. पहिल्या लहरच्या सर्व DLC ट्रॅकपैकी हा सर्वात कमकुवत आहे. ते रंगीबेरंगी आहे आणि त्यात आकर्षक पोत नाही; उदाहरणार्थ, एकसमान चुना हिरवे गवत. ते म्हणाले, टॉड सर्किटमध्ये अंतिम रेषेच्या जवळ काही चांगले ऑफ-रोड ट्रेल्स आहेत, परंतु त्याच्या साध्या सर्किटमध्ये अत्याधुनिकतेचा गंभीरपणे अभाव आहे. अजूनही मूलभूत ड्रायव्हिंग कौशल्ये शिकत असलेल्या नवीन खेळाडूंसाठी हा एक चांगला ट्रॅक असू शकतो. ट्रॅकमध्ये उल्लेख करण्यासारखे काहीही नाही.
या ग्रँड प्रिक्सचा तिसरा ट्रॅक मारियो कार्ट 64 मधील N64 वरील चोको माउंटन आहे. हा 1996 मध्ये रिलीज झालेल्या DLC च्या पहिल्या लहरीतील सर्वात जुना ट्रॅक आहे. हा खूप मजेदार आणि नॉस्टॅल्जिक ट्रॅक आहे. यात उत्तम संगीत, लांब वळणे, आश्चर्यकारक गुहेचे विभाग आणि बिनदिक्कत रायडर्सना स्मॅश करण्यासाठी पडणारे दगड आहेत. चिखलाच्या पॅचेसमधून फक्त काही शॉर्ट कट आहेत, परंतु कोर्समध्ये अजूनही खड्डे पडलेल्या खडकाच्या वळणावर नेव्हिगेट करण्याची क्षमता आवश्यक आहे. चोको माउंटन हे बूस्टर कोर्स पासच्या ठळक वैशिष्ट्यांपैकी एक आहे, जो नवशिक्या आणि दिग्गजांसाठी एक उत्तम अनुभव आहे.
संपूर्ण मालिकेतील सर्वात लोकप्रिय गाण्यांपैकी एक असलेल्या “मारियो कार्ट वाई” मधील कोकोनट मॉलमध्ये ग्रँड प्रिक्स संपला. ट्रॅकचे संगीत उत्कृष्ट आहे आणि ग्राफिक्स सुंदर आहेत. तथापि, अनेक चाहत्यांनी तक्रार केली की Nintendo ने चालत्या कारला ट्रॅकच्या शेवटी काढले. दुसरी लाट सोडल्यानंतर, गाड्या पुन्हा हलतात, परंतु आता ते अधूनमधून डोनट्स चालवण्याऐवजी नेहमी एका सरळ रेषेत पुढे-मागे चालवतात. तथापि, कोकोनट मॉलची ही डीएलसी आवृत्ती मूळ Wii आवृत्तीमध्ये असलेले जवळजवळ सर्व आकर्षण कायम ठेवते आणि बूस्टर कोर्स पास खरेदी करू इच्छिणाऱ्या प्रत्येकासाठी हे एक मोठे वरदान आहे.
पहिल्या लाटेची दुसरी ग्रां प्री “मारियो कार्ट टूर” मधील टोकियोच्या अस्पष्टतेने सुरू होते. ट्रॅक नक्कीच अस्पष्ट होता आणि तो पटकन संपला. रायडर्स इंद्रधनुष्य ब्रिजवरून निघाले आणि लवकरच त्यांना टोकियोच्या दोन्ही प्रसिद्ध खुणा असलेल्या माउंट फुजी दिसल्या. ट्रॅकमध्ये प्रत्येक लॅपवर वेगवेगळ्या रेषा आहेत, परंतु काही लहान स्ट्रेचसह तुलनेने सपाट आहे - जरी निन्टेन्डोमध्ये रेसर्सना तोडण्यासाठी काही थॉम्प्स समाविष्ट आहेत. संगीत रोमांचक आहे, परंतु ते ट्रॅकच्या साधेपणासाठी आणि संक्षिप्ततेसाठी तयार करत नाही. परिणामी, टोकियो ब्लरला फक्त सरासरी रेटिंग मिळाले.
रेसर्स “मारियो कार्ट डीएस” वरून श्रूम रिजकडे जाताना नॉस्टॅल्जिया परत आला. त्याचे सुखदायक संगीत हे सत्यावर विश्वास ठेवते की हा सर्वात विलक्षण DLC ट्रॅक आहे. खेळाडूंनी अत्यंत घट्ट वक्रांच्या मालिकेमध्ये नेव्हिगेट करणे आवश्यक आहे जे दृश्यमानता प्रदान करत नाहीत कारण कार आणि ट्रक त्यांच्याशी धडकण्याचा प्रयत्न करतात. Nintendo देखील शेवटी एक अतिशय कठीण शॉर्टकट जोडून ट्यूटोरियलला मसालेदार बनवते ज्यामध्ये एका खिंडीवरून उडी मारणे समाविष्ट आहे. श्रूम रिज हे नवीन खेळाडूंसाठी दुःस्वप्न आणि अनुभवी खेळाडूंसाठी एक स्वागतार्ह आव्हान आहे, ज्यामुळे हा ट्रॅक खेळाडूंच्या कोणत्याही गटासाठी एक रोमांचक साहस आहे.
पुढे मारियो कार्टमधील स्काय गार्डन आहे: गेम बॉय ॲडव्हान्सचे सुपर सर्किट. गंमत म्हणजे, स्काय गार्डनच्या डीएलसी आवृत्तीचा लेआउट मूळ ट्रॅकसारखा दिसत नाही आणि टोकियो ब्लर प्रमाणे, ट्रॅकमध्ये खूप लहान असल्याच्या समस्या आहेत. गाण्यात अनेक साधे कट असले तरी मारिओ कार्ट गेमसाठी संगीत हे मध्यम आहे. मूळ मारियो कार्ट खेळणारे दिग्गज हे पाहून निराश होतील की ट्रॅक पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केला गेला आहे आणि काहीही विशेष किंवा विशेष ऑफर करत नाही.
मारियो कार्ट टूरमधील निन्जा हिडअवे ट्रॅकची नवीनतम लहर आहे आणि गेममधील हा एकमेव DLC ट्रॅक आहे जो वास्तविक शहरावर आधारित नाही. ट्रॅक जवळजवळ सर्वत्र झटपट चाहत्यांचा आवडता बनला: संगीत मनमोहक होते, व्हिज्युअल आश्चर्यकारक होते आणि कलाकृती अभूतपूर्व होती. संपूर्ण शर्यतीत, अनेक कार मार्ग एकमेकांना ओलांडले. हे वैशिष्ट्य खेळाडूंना रेसिंग करताना भरपूर पर्याय देते कारण ते नेहमी ठरवू शकतात की त्यांना कुठे सायकल चालवायची आहे. निःसंशयपणे, हा ट्रॅक बूस्टर कोर्स पासचा मुख्य फायदा आणि सर्व खेळाडूंसाठी एक अविश्वसनीय अनुभव आहे.
दुसऱ्या लहरचा पहिला ट्रॅक मारियो कार्ट टूरचा न्यूयॉर्क मिनिट्स आहे. हा मार्ग दृष्यदृष्ट्या आश्चर्यकारक आहे आणि सेंट्रल पार्क आणि टाइम्स स्क्वेअर सारख्या खुणांमधून रायडर्स घेऊन जातो. न्यूयॉर्क मिनिट वर्तुळांमधील लेआउट बदलतो. या ट्रॅकवर अनेक शॉर्टकट आहेत आणि दुर्दैवाने, Nintendo ने ट्रॅक अतिशय निसरडा बनवणे निवडले आहे, ज्यामुळे खेळाडूंना अचूकपणे गाडी चालवणे कठीण होते. चांगल्या कर्षणाचा अभाव नवीन खेळाडूंना त्रासदायक ठरू शकतो आणि अनुभवी खेळाडूंना त्रास देऊ शकतो. व्हिज्युअल्स आणि रस्त्यावर काही अडथळ्यांची उपस्थिती ट्रॅकची खराब पकड आणि तुलनेने सोपी मांडणी यासाठी बनवते.
पुढे आहे मारियो टूर 3, सुपर निन्टेन्डो एंटरटेनमेंट सिस्टम (SNES) वरील “सुपर मारिओ कार्ट” चा ट्रॅक. 1992 मध्ये रिलीज झालेल्या “मारियो कार्ट वाई” आणि “सुपर मारियो कार्ट” वर देखील तो दिसल्याने ट्रॅकमध्ये मजबूत, दोलायमान व्हिज्युअल आणि एक मोठा नॉस्टॅल्जिया घटक आहे. मारियो सर्किट 3 वळणदार वळणे आणि भरपूर वालुकामय भूभागाने भरलेला आहे, ज्यामुळे तो एक आश्चर्यकारक बनतो. वाळवंटाचा बराचसा भाग पार करण्यासाठी खेळाडू वस्तू वापरू शकतात म्हणून परत या. या ट्रॅकचे नॉस्टॅल्जिक संगीत, त्याच्या साधेपणासह आणि क्रांतिकारक लेबलांसह, ते खेळाच्या सर्व स्तरांसाठी आनंददायक बनवते.
मारिओ कार्ट 64 आणि नंतर मारिओ कार्ट 7 मधील कालीमारी वाळवंटातून अधिक नॉस्टॅल्जिया आली. सर्व वाळवंटातील ट्रॅकप्रमाणे, हा ट्रॅक ऑफ-रोड वाळूने भरलेला आहे, परंतु निन्तेंडोने ट्रॅक पुन्हा डिझाइन करण्याचा निर्णय घेतला जेणेकरून तिन्ही लॅप वेगळे असतील. वाळवंटाच्या बाहेर नेहमीच्या पहिल्या लॅपनंतर, दुसऱ्या लॅपवर खेळाडू एका अरुंद बोगद्यातून जातो ज्यावर ट्रेन येत असते आणि तिसरा लॅप बोगद्याच्या बाहेर चालू असतो कारण खेळाडू अंतिम रेषेपर्यंत धावतो. ट्रॅकवरील वाळवंटातील सूर्यास्त सौंदर्यपूर्ण आहे आणि संगीत फिट आहे. बूस्टर कोर्स पासमधील हा सर्वात रोमांचक ट्रॅक आहे.
"मारियो कार्ट डीएस" आणि नंतर "मारियो कार्ट 7″ मध्ये वालुगी पिनबॉलसह ग्रँड प्रिक्स समाप्त झाला. या आयकॉनिक सर्किटवर शॉर्टकट नसल्याबद्दल टीका केली जाऊ शकते, परंतु त्याशिवाय सर्किट निर्विवादपणे असाधारण आहे. संगीत उत्थान करणारे आहे, दृश्य आणि रंग उत्तम आहेत आणि ट्रॅकची अडचण जास्त आहे. असंख्य घट्ट वळणे अननुभवी रायडर्सना निराश करतात, आणि विजेच्या वेगाने असंख्य राक्षस पिनबॉल खेळाडूंवर आदळतात, ज्यामुळे ट्रॅक अत्यंत त्रासदायक आणि उत्साही बनतो.
रिलीज झालेल्या DLC वेव्हची अंतिम ग्रँड प्रिक्स मारिओ कार्ट जर्नी मधील सिडनी स्प्रिंट येथे सुरू होते. शहरातील सर्व पायवाटांपैकी हा सर्वात लांब आणि कठीण आहे. प्रत्येक वर्तुळाचे स्वतःचे जीवन असते आणि पूर्वीच्या वर्तुळाशी थोडेसे साम्य असते, ज्यामध्ये सिडनी ऑपेरा हाऊस आणि सिडनी हार्बर ब्रिज सारख्या प्रमुख खुणा समाविष्ट असतात. ट्रॅकमध्ये काही चांगले ऑफ-रोड विभाग आणि उत्तम संगीत आहे, परंतु तो पूर्णपणे अडथळ्यांपासून मुक्त आहे. लॅप्स इतके वेगळे आहेत की नवीन खेळाडूंना अभ्यासक्रम शिकणे कठीण होऊ शकते. सिडनी स्प्रिंटला त्याच्या लांब खुल्या रस्त्यावर काही कमतरता आहेत, तरीही ते एक आनंददायक शर्यत बनवते.
मग मारियो कार्ट: सुपर सर्किटमध्ये बर्फ आहे. सर्व बर्फाळ ट्रॅकप्रमाणे, या ट्रॅकवरील पकड भयंकर आहे, ज्यामुळे तो निसरडा आणि अचूकपणे चालवणे कठीण आहे. स्नोलँड गेमच्या सुरूवातीस विशाल मशरूम शॉर्टकटसाठी ओळखले जाते, जे जवळजवळ अनपेक्षित वैशिष्ट्यासारखे दिसते. शेवटच्या रेषेच्या आधी या ट्रॅकला बर्फात दोन पासेस आहेत. पेंग्विन ट्रॅकच्या काही भागांमध्ये अडथळे असल्यासारखे सरकतात. एकूणच, संगीत आणि दृश्य फार चांगले नाहीत. अशा भ्रामकपणे साध्या ट्रॅकसाठी, स्नो लँड आश्चर्यकारकपणे अत्याधुनिक आहे.
या ग्रँड प्रिक्सचा तिसरा ट्रॅक मारियो कार्ट Wii मधील आयकॉनिक मशरूम कॅनियन आहे. Nintendo ने DLC रिलीझमध्ये या ट्रॅकचे सर्व जुने आकर्षण ठेवण्यास व्यवस्थापित केले. बहुतेक मशरूम प्लॅटफॉर्म (हिरवे) आणि ट्रॅम्पोलिन (लाल) एकाच ठिकाणी आहेत, ज्यामध्ये ग्लायडर सक्रिय करण्यासाठी निळ्या मशरूम ट्रॅम्पोलिनची भर पडली आहे. या प्रकाशनात शेवटच्या जागेतील मशरूम लेबल कायम ठेवण्यात आले आहे. संगीत उत्थान करणारे आहे आणि दृश्ये सुंदर आहेत, विशेषत: गुहेच्या निळ्या आणि गुलाबी क्रिस्टल लिट विभागात. तथापि, ट्रॅम्पोलिन मशरूम जंपिंगमुळे कधीकधी खेळाडू पडू शकतात, जरी ते चांगले चालक असले तरीही. MK8D वरील मशरूम कॅनियन हा अजूनही एक अद्भुत अनुभव आहे आणि बूस्टर कोर्स पासमध्ये समाविष्ट करण्यासाठी एक उत्तम Nintendo ट्रॅक आहे.
सध्याच्या DLC ट्रॅकपैकी शेवटचा Sky-High Sundae आहे, जो मूळत: बूस्टर कोर्स पाससह रिलीझ करण्यात आला होता परंतु त्यानंतर मारियो कार्ट टूरमध्ये जोडला गेला आहे. ट्रॅक रंगीबेरंगी आहे आणि खेळाडूंना आइस्क्रीम आणि कँडी यांच्यामध्ये ठेवतो. यात एक अवघड पण फायद्याचा शॉर्ट कट आहे ज्यामध्ये आइस्क्रीम बॉलच्या अर्धवर्तुळाचे फ्यूजन समाविष्ट आहे. दोलायमान व्हिज्युअल लक्ष वेधून घेतात आणि संगीत मूड उत्तेजित करते. रुळावर कोणतेही अडथळे नाहीत, पण रेलिंग नसल्याने खाली पडणे सोपे आहे. Sky-High Sundae प्रत्येकासाठी मजेदार आहे आणि त्याची निर्मिती हे प्रोत्साहन देणारे लक्षण आहे की DLC च्या भविष्यातील लाटेसाठी Nintendo जमिनीपासून नवीन ट्रॅक तयार करू शकते.
एली (तो/ती) रशियन आणि फ्रेंच भाषेच्या अतिरिक्त ज्ञानासह इतिहास आणि अभिजात विषयांमध्ये महत्त्वाचा कायदा करणारा विद्यार्थी आहे. अभ्यासक्रमेतर सराव, प्रश्नमंजुषा,…
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-12-2022